Amortisseur robuste pour remorques de semi-camions | Remplace Monroe 65490 Freightliner 471700002809 Gabriel 85724 | Lot de 2

L'amortisseur robuste TORQUE est conçu pour offrir une performance et une durabilité maximales sur les camions, les autobus, les VR et les véhicules spécialisés équipés de la suspension pneumatique arrière Freightliner FAS II. Conçu comme un remplacement direct du Gabriel 85724 et d'autres numéros de pièces OEM, cet amortisseur assure une meilleure maniabilité, une réduction des vibrations et une durée de vie prolongée de la suspension.

🚛 Compatible avec (où utilisé) :

Autocaravanes et VR

• Dynamax Corp (Country Coach) : Autocaravanes de classe C avec suspension pneumatique arrière Freightliner FAS II

• Renegade RV : Tous les modèles avec suspension pneumatique arrière Freightliner Airliner

Camions Freightliner

• Argosy – Modèles avec suspension pneumatique arrière FAS II

• Cargo FC70 & FC80 – Modèles avec suspension pneumatique arrière FAS II

• Cascadia – Modèles avec suspension pneumatique arrière FAS II (40 000 lb)

• Century Class (C112, C120, CST112, CST120) – Modèles avec suspension pneumatique arrière FAS II

• Classic / Classic XL – Modèles avec suspension pneumatique arrière FAS II

• Columbia – Modèles avec suspension pneumatique arrière FAS II

• Condor – Modèles avec suspension pneumatique arrière FAS II

• Coronado – Modèles avec suspension pneumatique arrière FAS II (40 000 lb)

• Série FL (FL50, FL60, FL70, FL80 Business Class) – Modèles avec suspension pneumatique arrière FAS II

• Série FLA & FLB (camion et tracteur COE) – Modèles avec suspension pneumatique arrière FAS II

• Série FLC & FLD (camion conventionnel 112 et 120) – Modèles avec suspension pneumatique arrière FAS II

• Legacy – Modèles avec suspension pneumatique arrière FAS II

• M2 Business Class – Modèles avec suspension pneumatique arrière FAS II

• Service intensif (108SD, 114SD, 122SD) – Modèles avec suspension pneumatique arrière FAS II (40 000 lb)

• Châssis personnalisé Freightliner : Châssis de bus B2 avec suspension pneumatique arrière FAS II

Camions Sterling

• Ligne A 9500 (SilverStar) – Modèles avec suspension pneumatique arrière FAS II

• Acterra – Modèles avec suspension pneumatique arrière FAS II

• Cabine conventionnelle L-Line 8500 & 9500 – Modèles avec suspension pneumatique arrière FAS II

Autobus scolaire Thomas

• Autobus conventionnels de type C (capacité 65) – avec suspension pneumatique arrière FAS II

• Modèles de châssis de bus B2 – avec suspension pneumatique arrière FAS II

Western Star

• Série 4700 – Modèles avec suspension pneumatique arrière FAS II

Federal Coach

• Navettes avec châssis Freightliner M2-106

🔄 Remplace :

• Gabriel : 85724

• Monroe : 65490

• Freightliner : 471700002809, 1615817-000

• Volvo : 83176235

📐 Spécifications :

• Longueur étendue : 22,78 po

• Longueur repliée : 14,5 po

• Course : 8,28 po

• Alésage : 1-5/8 po

• Tube cache-poussière : Oui

• Coupe du rebond : Oui

• Rebond : 1235 lb

• Compression : 454 lb

✅ Remplacement direct du Gabriel 85724
✅ Conçu pour la suspension pneumatique arrière Freightliner FAS II – Parfait pour les camions, les autobus et les VR
✅ Construction robuste – Gère les charges exigeantes et les conditions routières
✅ Améliore la conduite et la maniabilité – Réduit les vibrations, les rebonds et l'usure de la suspension
✅ Installation facile par boulonnage – Aucune modification requise